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Sistemas híbridos enfrentan alza del combustible con menor costo

lunes, 13 de abril de 2026

En un contexto marcado por el aumento sostenido en los precios del combustible, el costo de operación de un vehículo se ha convertido en uno de los principales factores en la decisión de compra. Frente a este escenario, la conversación en la industria automotriz comienza a desplazarse de la promesa tecnológica hacia la evidencia en condiciones reales de uso. 

Como parte de este cambio, OMODA y JAECOO, marcas de Chery International, han impulsado una serie de pruebas internacionales con su sistema híbrido SHS (Sistema Súper Híbrido), con el objetivo de validar su desempeño en distintos entornos y escenarios de conducción. Los resultados, obtenidos en rutas que van desde zonas de alta montaña hasta climas tropicales y condiciones de baja temperatura, ofrecen una lectura más concreta sobre el papel de la tecnología híbrida en el uso cotidiano. 

Ecuador: prueba en altitud, curvas y clima extremo 

Entre el 28 y el 30 de marzo de 2026, la marca realizó una prueba de resistencia en Ecuador, uno de los entornos más exigentes para la operación de vehículos debido a su combinación de altitud, curvas constantes y variaciones climáticas. 

El recorrido partió de Quito, atravesó Cuenca y Tena, y concluyó en San Pablo. Durante el trayecto, modelos como JAECOO 7 SHS-P y OMODA 5 SHS-H fueron sometidos a condiciones que pusieron a prueba tanto la eficiencia como la autonomía del sistema. 

En este contexto, JAECOO 7 SHS-P alcanzó una autonomía de hasta 1,340 kilómetros por carga, con un consumo aproximado de 4.48 L/100 km, lo que representa una reducción cercana al 40% en costos de combustible frente a vehículos tradicionales de combustión. En términos anuales, este desempeño puede traducirse en ahorros estimados de entre 800 y 1,000 euros para un usuario promedio. 

Por su parte, OMODA 5 SHS-H, que no requiere recarga externa, logró una autonomía de 1,001 kilómetros con un consumo aproximado de 5.1 L/100 km, superando el desempeño de SUV a gasolina comparables dentro de su segmento. Este tipo de configuración responde a usuarios que buscan eficiencia sin modificar sus hábitos de carga o uso. 

output.lin

Validación global y desempeño consistente en distintos mercados 

Más allá de una prueba puntual, los resultados forman parte de un programa global de validación en el que han participado 114 medios de 16 países, acumulando más de 100,000 kilómetros de pruebas en condiciones reales. 

Los datos obtenidos muestran un patrón consistente en distintos entornos: 

  • En México, la autonomía combinada alcanzó 1,613.1 kilómetros, incluso con variaciones de altitud y condiciones de manejo mixtas 
  • En el sudeste asiático, bajo climas cálidos y alta humedad, se registraron hasta 1,427 kilómetros 
  • En Europa, en recorridos que combinan autopistas y entornos urbanos, se superaron los 1,353 kilómetros 
  • En Brasil, en terrenos montañosos, se alcanzaron 1,453.9 kilómetros 
  • En Polonia, bajo temperaturas bajas y condiciones de carga completa, se registraron 1,260 kilómetros 

Estos resultados apuntan a una de las principales ventajas de los sistemas híbridos: la capacidad de mantener un desempeño estable independientemente del entorno, reduciendo la variabilidad que suele afectar a otros tipos de motorización. 

Menor gasto y mayor autonomía 

El valor de estos resultados no se limita a las cifras de autonomía o consumo, sino a su impacto directo en el uso cotidiano. Menor frecuencia de carga o recarga, reducción en el gasto mensual de combustible y mayor previsibilidad en trayectos largos se convierten en beneficios tangibles para el usuario. 

En este sentido, la tecnología híbrida comienza a posicionarse como una alternativa de transición y una solución funcional para mercados donde la infraestructura eléctrica aún no es homogénea o donde el costo del combustible continúa al alza. 

De la validación técnica a la adopción de mercado 

El desempeño en pruebas también encuentra correlación en el comportamiento del mercado. OMODA y JAECOO tienen presencia en 64 mercados a nivel global, con una adopción particularmente relevante en Europa. 

De acuerdo con datos de Autovista24, plataforma de análisis bajo J.D. Power, JAECOO alcanzó una participación de 4.1% en el segmento PHEV en Europa a enero de 2026, con entregas mensuales superiores a 4,000 unidades, posicionándose entre los principales jugadores del segmento. 

Este desempeño refleja una tendencia clara: la elección de los usuarios comienza a alinearse con soluciones que combinan eficiencia energética, autonomía extendida y facilidad de uso. 

Siguiente paso: pruebas a mayor escala 

Como parte de esta estrategia, OMODA y JAECOO anunciaron el inicio de un nuevo programa de validación a mayor escala: un “Super Hybrid Marathon” que se llevará a cabo en nueve países, con el objetivo de seguir evaluando el desempeño de sus sistemas híbridos en condiciones reales. 

Más allá de la demostración tecnológica, este tipo de ejercicios responde a una lógica cada vez más relevante en la industria: la necesidad de trasladar la innovación del laboratorio al uso cotidiano, con datos que permitan entender el impacto real en la experiencia del usuario. 


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